Leusden,
15
december
2023
Porsche presenteerde op de Autosalon van Genève in maart 2010 een prototype van een adembenemende supersportwagen: de 918 Spyder. De conceptcar combineerde hightech racetechnologie met een geëlektrificeerde aandrijflijn waarmee hij niet alleen de topprestaties van een supersportwagen kon leveren maar ook emissievrij door de stad kon zoeven.
De eerste plug-in hybride van Porsche werd enthousiast ontvangen en vrij snel werd dan ook besloten om de sportwagen door te ontwikkelen tot een productieversie. Het projectteam had er slechts drie jaar ontwikkelingstijd voor nodig en de eerste productieversie van de 918 werd in het najaar van 2013 gepresenteerd op de Internationale Autosalon van Frankfurt. De auto viert in 2023 dus zijn tienjarig bestaan.
Indrukwekkend ronderecord
Nog vóór de eerste klantauto werd afgeleverd, demonstreerde de Porsche 918 Spyder, die in een oplage van 918 exemplaren is geproduceerd, al zijn capaciteiten met een indrukwekkend record. Met een rondetijd van 6:57 op de Nordschleife van de Nürburgring was het de eerste voor de openbare weg goedgekeurde sportwagen die sneller was dan de magische grens van zeven minuten.
De hybride aandrijflijn van de Porsche 918 Spyder, die bestaat uit een benzinemotor en twee elektromotoren, is ontworpen voor optimale efficiëntie en een compromisloze rijdynamiek. Hij biedt keuze uit vijf rijmodi, die de 4,6-liter V8-motor met 447 kW (608 pk) en de twee elektromotoren met een totaal vermogen van 210 kW (286 pk) afhankelijk van elkaar kunnen activeren. Het spectrum reikt van volledig elektrisch rijden (maximaal 30 kilometer op een volle accu) tot compromisloze prestaties op het circuit. Hij accelereert in 2,6 seconden van stilstand naar 100 km/u en heeft topsnelheid van 345 km/u.
Het vierwielaandrijvingsconcept van de Porsche 918 Spyder bestaat uit een gecombineerde aandrijflijn met een verbrandingsmotor, een elektromotor op de achteras plus een tweede elektromotor op de vooras. De additionele, individueel regelbare voorwielaandrijving maakte ook extreem hoge en veilige bochtsnelheden mogelijk. De geavanceerde booststrategie regelt op intelligente wijze de energiereserves van de elektrische aandrijving waardoor bij elke volle acceleratie het complete vermogen van de Porsche 918 Spyder kan worden benut.
Wegbereider voor huidige generatie E-Hybrid modellen
De grootste krachtbron van de Porsche 918 Spyder was een getemde versie van de racemotor uit de LMP2 RS Spyder. De 4,6-liter motor levert 447 kW (608 pk) bij 8.700 tpm. De hybridemodule bestaat in essentie uit een elektromotor van circa 115 kW en een droge scheidingskoppeling die deze aan de verbrandingsmotor koppelt. De tweede elektrische aandrijving bevindt zich op de vooras en werkt onafhankelijk van de achterwielen. De tractiebatterij was destijds de meest krachtige ooit: met een specifiek vermogen van 1,7 kW per kilogram leverde hij een vermogen tot 230 kW. De Porsche 918 Spyder kon destijds ook veel meer kinetische energie in elektrische energie omzetten dan welke andere hybride ook.
10 jaar na dato maakt de Porsche 918 Spyder nog steeds indruk. En wellicht nog belangrijker… hij was de hightech-voorbode van de prestatiegerichte hybride-uitvoeringen van de Cayenne en Panamera sinds 2017. Daarmee is deze bijzondere Porsche een echte E-Performance pionier die aan de basis gestaan heeft van de huidige E-Hybrid modellen van de Cayenne en Panamera.
De informatie in dit nieuwsbericht was actueel op de datum van publicatie. Wijzigingen in modellen, uitvoeringen, prijzen, technische specificaties, afbeeldingen, of andere informatie zijn te allen tijde voorbehouden. Genoemde prijzen betreffen consumentenadviesprijzen. Het staat dealers en servicepartners vrij eigen verkoopprijzen en kortingen te hanteren. Aan de inhoud van dit nieuwsbericht kunnen geen rechten worden ontleend.
Meer nieuws
RSS feed - Meer nieuws (opens in new window) Bekijk alle headlines - Meer nieuws
75 jaar Porsche in Nederland – speciale expositie in Move Amsterdam 16 februari 2024 | 12:12 Europe/Amsterdam De geschiedenis van 75 jaar Porsche in Nederland is het onderwerp van een speciale expositie die nu te zien is in de Mobility Experience in Move Amsterdam. Lees meer
Choose boldly: de exclusieve details van de nieuw Porsche Panamera 13 februari 2024 | 11:15 Europe/Amsterdam De nieuwe Panamera is een sportwagen en luxe sedan in één.Moet een sportieve limousine er eigenlijk wel uitzien als een limousine? De Panamera beantwoordt deze vraag opnieuw met een overduidelijk 'nee'. Lees meer
Autoblog over nieuwe Porsche Taycan: ‘Nieuwe benchmark’ 09 februari 2024 | 09:06 Europe/Amsterdam ‘Met de nieuwe Taycan zet Porsche voor nu een nieuwe benchmark voor snelladen neer’.Wouter Karssen van Autoblog stapte in Stuttgart in een pre-productiemodel van de nieuwe Porsche Taycan Lees meer
"; items += "
"; items += "
"; items += "
" + val['title'] + "
"; if(val['subtitle']){ items += "
" + val['subtitle'] + "
"; } items += "
"; items += "
"; items += "
" + date_day + "
"; items += "
" + date_month + "
"; items += "
" + date_year + "
"; items += '
'; items += ' | '; items += '' + val['publish_time'] + ''; items += 'Europe/Amsterdam'; items += '
'; items += "
"; items += "
" + val['message'] + "
"; items += "
Lees meer
"; items += "
"; items += ""; items += tags_items; items += multimedia_count; items += "
FAQs
(Porsche) is recalling certain 2015 Porsche 918 Spyder vehicles. The connecting shafts of the longitudinal and transverse control arms may fail due to stress corrosion cracking, impacting vehicle handling.
How much does a 918 Porsche Spyder cost? ›
Q: What is the highest sale price of a Porsche 918 Spyder? A: The top sale price was $3,937,500 for a 2015 Porsche 918 'Weissach' Spyder on Dec 2 2023. Q: What is the lowest sale price of a Porsche 918 Spyder? A: The lowest recorded sale price was $1,144,000 for a 2015 Porsche 918 Spyder on May 7 2021.
Why is the 918 Spyder so special? ›
Rather than a regular fixed roof, the 918 Spyder has removable roof panels that can then be stored in the front luggage compartment. In doing so it transformed the 918 experience, allowing drivers to fully appreciate the contrast between electric running and the awesome power of the 4.6-litre V8 petrol engine.
How many Porsche 918 Spyders are there in the world? ›
With only 918 units produced, the Porsche 918 Spyder is truly a limited-production hypercar.
Is a Porsche 918 Spyder faster than a Bugatti? ›
Both manufacturers claim a mid-2.0-second sprint to 62 miles per hour (100 kilometers per hour), though the Bugatti's top speed dwarfs the Porsche's – 214 mph (345 kph) to 261 mph (420 kph).
Is the Porsche 918 Spyder road legal? ›
Is the Porsche 918 Spyder street legal? Absolutely! The 918 was designed, tested, and legalized as a street-legal road car, so you won't have any problems registering the car at your local DMV office.
How many miles per gallon does a Porsche 918 get? ›
When powered only by the gasoline engine, EPA's official combined city/highway fuel economy is 22 mpg‑US (11 L/100 km; 26 mpg‑imp). The 4.6 litre V8 petrol engine can recharge an empty battery on about two litres of fuel.
Is the 918 rare? ›
In addition to that psychedelic paint job, it's the car's exclusivity that undoubtedly sets it apart. Between 2014 and 2016, Porsche built just 918 examples of the 918 Spyder model.
Why are Porsche 918 so expensive? ›
Porsche 918, and other rare Porsches are part of the larger collector car market and they trade at collector car auctions, Porsche dealers and independent Exotic car dealers. There are a limited number of cars and they sell for whatever collectors and wealthy enthusiasts are willing to pay for them.
How fast can a Porsche 918 Spyder go? ›
It's probably worth mentioning that Porsche's official top speed figure for the 918 Spyder is 214 mph, which matches what the car achieves in this new video.
A wonderful cabin and removable roof make the 918 both a comfortable and exciting place to spend time. Remove the roof to really enjoy the V8's mechanical tone.
Is the 918 a supercar or hypercar? ›
The 918 Spyder was a plug-in hybrid hypercar that consisted of a high-performance 4.6-litre V8 engine and twin electric motors – a 115 kW electric motor on the rear axle and a 95 kW one on the front.
How many Porsche 918 were sold in the US? ›
Additionally, approximately 300 918 Spyders were sold in the U.S., and just four were delivered to Hong Kong. Spotting one is a rare sight. This example is made even more special not just because it is basically new, but thanks to its Weissach Package.
What replaced the Porsche 918 Spyder? ›
The stunning new Porsche Mission X, unveiled to mark the 75th anniversary of the brand, is an electric hypercar concept that previews a potential successor model to the Carrera GT and 918 Spyder.
Is the Porsche 918 Spyder a supercar? ›
As one of the most advanced vehicles from Porsche, this supercar has immense horsepower and torque figures that place it in a category all its own.
Is the Porsche 918 Spyder rare? ›
This Ultra-Rare Porsche 918 Spyder Could Fetch $3 Million at Auction.
Is the Porsche 918 Spyder discontinued? ›
The 918 Spyder was sold out in December 2014 and production ended in June 2015.
Is 918 better than 911? ›
In comparing the Porsche 911's and the Porsche 918 Spyder's specifications and ratings, the Porsche 911 has the advantage in the area of typical lower range of pricing for one- to five-year-old used cars. The Porsche 918 Spyder has the advantage in the area of base engine power.
