How many turbos does an Audi R8 have?

The R8 is powerful, sporting a pair of turbochargers on its 5.2-liter V10. The engine makes a claimed 1,700 horsepower (1,267 kilowatts), putting power to the ground through a dual-clutch transmission and Audi's Quattro all-wheel-drive system.

What is the fastest an Audi R8 can go?

Audi R8 V10 Performance · Power: 602 hp. · Torque: 413 lb-ft. · Top Speed: 205 mph.

How fast can you make an Audi R8?

It has a top speed of 205 mph (330 kph) , which it exceeds in the video. The R8 had little trouble reaching its maximum velocity with the road cleared, and in one attempt, it topped out at 210 mph (338 kph).

What is the 0 to 60 on Audi R8 twin turbo?

Audi R8 0 to 60 time: 3.2 seconds . Audi R8 horsepower: 602. Audi R8 top speed: 204 MPH.

How fast is the R8 V8?

According to Road & Track the 4.2-liter V-8 R8 did a zero to 60 mph sprint in 4.0 seconds in the manual version while the automated manual version did it in 4.3 seconds and a top speed of 301 km/h (187 mph) .

Is an Audi R8 faster than a Hellcat?

R8 V10 Plus is the fastest by a huge margin .

What is Audi's fastest car?

1: Audi R8 | 0 - 60 mph: 3.1 seconds Our performance figure is for the brutal V10 Performance edition which produces 610 bhp, but no R8 is exactly a slouch. Choose the Spyder for open-top thrills. Just brilliant.

What is the slowest Audi R8?

New Audi ad campaign took us all by surprise. As the editor of a web site devoted to all things car-related, an e-mail with the subject heading, "THE AUDI R8: 'THE SLOWEST CAR WE'VE EVER BUILT! '" will certainly catch you off guard. After all, the car goes 0-100 km/h in 4.6 seconds .

What is the fastest 0 to 60 car?

Fastest from the blocks: 0-60 mph As of today, the 2023 Dodge Challenger SRT Demon 170 crushes all with a 0-60 mph time of just 1.66 seconds. That's simply absurd, but keep in mind the Demon was engineered with the single-minded purpose of going fast in a straight line.

How fast is the Audi R8 in mph?

Audi R8 at a Glance When you are behind the wheel of the Audi R8 V10 Plus, the Audi R8 top speed is an incendiary 203.8 MPH .

How much horsepower does the R8 V10 twin turbo have?

As standard, the ALPHA 10 Twin Turbo Package for the Audi R8 makes 1025+ HP (approx. 925-1000 to the wheels) on 100 octane pump gasoline and with the included Map Switching feature, you can expect 925 HP (approx.

What Audi R8 has a V12?

The R8 TDI Le Mans has modified suspension settings and brakes to cope with the additional power and weight (300 kg (661.4 lb)), resulting from replacing the standard V8 engine with the V12 TDI.

How many engines does an Audi R8 have?

The new R8 has two production variants , the base 5.2 FSI model with a 540 PS (397 kW; 533 hp) V10 engine and the more powerful V10 Plus with a 610 PS (449 kW; 602 hp) engine. The body is lighter and stiffer, due to the substitution of several large aluminium parts in the shell by carbon fibre.

Is the Audi R8 supercharged?

The supercharger is affixed to a water-cooled cast manifold with additional cooling efficiency provided by the independent water reservoir and heat exchangers unrelated to the engine.

Neuer Audi R8 kommt auch mit Turbo (2024)

oe24.at
Auto

Offiziell bestätigt

16.07.15, 08:25 | Aktualisiert: 11.03.24, 15:09

Neben dem V10-Sauger wird es auch eine aufgeladene Version geben.

Im September kommt mit der zweiten Generation des R8 der schnellste Serien-Audi aller Zeiten in den Handel. Wie berichtet, greift der Supersportler auf die Technik des Lamborghini Huracan zurück. Im Top-Modell R8 V10 plus bringt es der frei saugender 5,2-Liter-V10-Mittelmotor mit 610 PS sogar auf die gleiche Leistung wie der italienische Bruder. Dementsprechend atemberaubend fallen auch die Fahrleistungen des zweisitzigen Allradlers aus: 3,2 Sekunden von 0 auf 100 km/h, 9,9 Sekunden von 0 auf 200 km/h, Topspeed 330 km/h. Beim vorläufigen Basismodell R8 V10 leistet das gleiche Triebwerk immer noch satte 540 PS. Darüber hinaus wird der neue R8 auch als reine Elektro-Variante R8 e-tron mit 340 kW Leistung und 920 Nm Drehmoment (Reichweite: 450 km) in den Handel kommen. Doch damit ist die Modellpalette offenbar noch nicht komplett.

>>>Nachlesen: Alle Infos vom neuen R8 V10 (plus)

Nachfolger für den R8 mit V8
Denn in einem aktuellen Interview mit "Motoring" hat Audi-Entwicklungschef Ulrich Hackenberg bestätigt, dass der neue R8 auch mit einem Turbo-Motor kommen wird. Diese Maßnahme sei aus CO2-technsichen Gründen unumgänglich. Um welches Triebwerk es sich dabei handeln wird, ließ Hackenberg vorerst noch offen. Die zusätzliche Variante soll aber als Nachfolger des ersten R8 mit 4,2 Liter-V8-Saugmotor (430 PS) in den Handel kommen. Im neuen R8 könnte dieser durch einen aufgeladenen V6 ersetzt werden. Dieser würde bei in etwa identlichen Leistungsdaten und Fahrleistungen einen deutlich geringeren Normverbrauch erzielen. Außerdem dürfte mit dem neuen Basismotor auch der Preis in etwas erträglichere Regionen kommen. Denn der neue R8 V10 kostet mindestens 218.900 Euro. Das plus-Modell ist überhaupt erst ab 241.500 Euro zu haben.

Fotos vom neuen Audi R8 (2015)

1/6

Audi R8 (2015)
2/6

Audi R8 (2015)
3/6

Audi R8 (2015)
4/6

Audi R8 (2015)
5/6

Audi R8 (2015)
6/6

Audi R8 (2015)

Das Design druckt bereits im Stand extreme Sportlichkeit aus. Der Grill wurde breiter und Flacher und die beiden Lufteinlässe unter den Scheinwerfern sind nahezu rechteckig.

Lesen Sie auch

Neuer Audi R8 feiert Weltpremiere Der scharf gezeichnete Supersportwagen leistet nun bis zu 610 PS.
Das ist der völlig neue Audi A4 (Avant) Beim Design gibt es eine Evolution, technisch eine Revolution.
So fährt sich der neue Audi Q7 Die zweite Generation des Ingolstädter Oberklasse-SUV im Test.
Das wird der neue Audi A6 Allroad Dritte prologue-Studie nimmt Design des Offroad-Kombis vorweg.
Neuer Audi TT 2,0 TDi im Test Der Diesel-TT ist ein guter Kompromiss aus Effizienz und Dynamik.

Noch mehr Infos über Audi finden Sie in unserem Marken-Channel

Hier geht es zu den besten gebrauchten Audi-Modellen >>>

Fehler im Artikel gefunden? Jetzt melden.

Fotos vom neuen Audi R8 (2015)

1/6

Audi R8 (2015)
2/6

Audi R8 (2015)
3/6

Audi R8 (2015)
4/6

Audi R8 (2015)
5/6

Audi R8 (2015)
6/6

Audi R8 (2015)

Das Design druckt bereits im Stand extreme Sportlichkeit aus. Der Grill wurde breiter und Flacher und die beiden Lufteinlässe unter den Scheinwerfern sind nahezu rechteckig.

Das breite Heck zeichnet sich durch einen mächtigen Diffusor, armdicken Endrohren und breiten LED-Rückleuchten aus.

Die vier Ringe prangen natürlich auf der Motorhaube. Seitlich fällt die nun geteilte Luftöffnung auf. Bisher bestand sie aus einem...

...einzigen Blade – nun sind es zwei Teile, die sich farblich von der Karosserie absetzen. Beim R8 V10 gibt es einen ausfahrbaren Heckspoiler, beim Plus (Bild) einen feststehenden.

Innen kommt das aus dem neuen TT und Q7 bekannte Audi virtual co*ckpit zum Einsatz, bei dem die Anzeigen völlig digital erscheinen und vom Fahrer angepasst werden können.

Die wichtigen Bedienelemente liegen in Tastengruppen auf dem Lenkrad zusammengefasst, den sogenannten Satelliten. Auch der Startknopf sitzt direkt am Lenkrad.